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第406章 拍摄成本(第2页)

因为“活不见人,死不见尸”对国人来说是一件非常悲痛的事情。<p>

面对逝者后代的要求,教科文组织也是想尽办法。<p>

为了安抚他们的情绪,也为了给世人一个说法,教科文组织联合各国,共同筹划不老逝者尸体、遗物的工作。<p>

然而,不少人也都知道,别说是逝者的尸体,就是逝者的遗物,想要寻到,也几乎不可能。<p>

因为当时船上绝大多数人都穿戴有救生衣,遇难时他们大多都远离船体,飘散在海洋的各个角落且承受着深海处每平方英寸6000磅的水压,几乎不大有留存下来的可能。<p>

因此,普通逝者亲属很快就放弃了打捞,但均表示会持续关注。<p>

而一些特殊逝者的亲属,却坚持要打捞。<p>

这些人都来自一些官宦商贾之家,当年钢铁号作为永不沉没的巨轮,能登上头等舱的基本上都是非富即贵。<p>

他们远航也是为了做生意,因此随身携带的珠宝首饰等珍贵物品,数不胜数。<p>

那么,以当时那些人在船里留下来的财富来说,放到现在,不说富可敌国,但也绝对能让许多普通人一生衣食无忧。<p>

这就是他们热衷、请求打捞的最大诉求之一。<p>

不过,很快,联合国教科文组织以及各国相关部门都相继表态,无法完成打捞钢铁号这一举措。<p>

一是因为原本坚固的钢铁号,在经历了百年海水的侵蚀,以及深海水压的破坏后,已经变得脆弱不堪。<p>

如果贸然打捞,等待它的注定是散架,甚至是粉碎。这样一来,价值就大打折扣,也不符合人们打捞它的初心。<p>

二是即便不会对钢铁号产生毁灭性的打击,但想要从深海3700米处打捞起总重量超过45000吨的钢铁号号,也不是一个容易的事情。<p

哪怕打捞技术允许,打捞成本也会远远超出人们的想象。<p>

至少就利益层面,现阶段是很少有人愿意去承担这样一个巨大的支出。<p>

三是就目前而言,从技术层面上看,打捞还是一个不太能实现的问题。<p>

因为钢铁号沉船的海域,存在很多水下峡谷和坑洞。<p>

海底地势复杂,因此,目前还不具备能够安全将其打捞上来的技术和能力。<p>

各个条件逐一分析,头脑发热的人们很快便认清现实。<p>

于是,数十年来的未解之谜,甫一公布,在热度上也仅仅保持了不到一个月,就逐渐被人抛诸脑后。<p>

韩森对此表示理解。<p>

前世泰坦尼克号的残骸,在1985年发掘出来时,也是轰动一时,但没多久热度就迅速冷却,人们对于一个消散百年,沉默在海底的巨轮,并不是太感兴趣。<p>

直到十多年之后,同名电影《泰坦尼克号》横空出世,这才让泰坦尼克号成为了热度之王。<p>

并且因为电影实在太过优秀,导致从这部电影诞生开始,泰坦尼克号就再也没有从人们的脑海中消散过,如今,问及全世界的各国人民,鲜少有人不知道泰坦尼克号,这部同名作品也成为了导演詹姆斯·卡梅隆的巅峰之作。<p>

即便在电影诞生后十年、二十年、三十年……<p>

泰坦尼克号的热度依旧空前绝后,每一个看完《泰坦尼克号》这部电影的观众,都会被其中的故事而感动。<p>

所以,当韩森回国之后,拿着《泰坦尼克号》的原本剧情,更名为《钢铁号》的剧本,走进光线集团大楼的时候,整个集团收到消息的人,都是无比吃惊。<p>

韩森还会写剧本?<p>

但也有人见怪不怪,比如莫红红。<p>

毕竟《无人生还》就是韩森创作的剧本。<p>

这部悬疑剧虽然早已经杀青,但因为还没有正式开播上映,所以许多人还不知道韩森还有一层编剧的身份。<p>

因此,在听说韩森又写了一个剧本的时候,她就立即屁颠颠跑过来,单独跟韩森讨论,想要以自己的经验来帮助韩森。<p>

但即便是莫红红,在看到剧本的名字《钢铁号》的时候,也是吃了一惊。<p>

在用短短半个小时看完了一万字的剧本后。<p>

莫红红咬着牙,红着眼睛站起身来,说道:“这部电影,必须拍出来,让全世界的观众都看看在钢铁号里发生的感人故事!”<p>

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